About کارشناسی فنی خودرو

موتور، هوش برتر و اصلی‌ترین بخش یک خودرو است.به همین علت برای بررسی این قسمت نیز باید حساسیت‌های زیادی به خرج داد و از فیلترهای زیادی رد شد. شایان ذکر است که یک موتور آرام و بی‌صدا نیز باید از لحاظ فنی بررسی شود.مشکل روغن سوزی و دفرمه شدن رینگ نیاز به تعمیراساسی موتور داشته و هزینه‌های سرسام‌آوری را به دنبال دارد.

چنان‌چه خرید خودروی دست دوم بدون در نظر گرفتن نکات معامله خودرو و مشاوره از کارشناس خودرو صورت بگیرد و سلامت خودرو بررسی نشود، ضررهای مالی زیادی به خریدار وارد خواهد شد.

به ویژه اگر بخواهد از طریق دلالی ماشین اقدام به خرید خودرو کرد.

برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانید مقاله تشخیص رنگ خودرو را نیز مطالعه کنید. با یک سرچ ساده در گوگل شماره کارشناس خودرو را می توانید پیدا کنید. همچنین برای پیدا کردن بهترین کارشناسی خودرو در تهران و دیگر شهرها می توانید بصورت آنلاین و با استفاده از اپلیکیشن های مربوطه نیز وارد عمل شوید.

به طور کلی، کارشناسی خودرو به سه نوع کارشناسی بدنه، فنی و تست آپشن‌های آن می‌شود که در این مطلب ما تنها به بررسی مورد فنی آن می‌پردازیم. مورد فنی نیز شامل بخش‌های مختلفی می‌شود که هر کدام را جداگانه توضیح می‌دهیم.

در کارشناسی کارنامه بیش از ۴۰۰ آیتم از خودرو مورد بررسی قرار می‌گیرد که «وضعیت فنی»، «بدنه»، «لاستیک‌ها»، «موتور و انتقال قدرت»، «سیستم تعلیق، فرمان و ترمز»، «فضای داخلی و سیستم‌های برقی»، «آپشن‌ها» و همچنین «اسناد و مدارک خودرو» را شامل می‌شود.

خودروهای دنده اتومات نیز سیستم گیربکی و توربو بسیار پیچیده‎ای دارد. حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی گران قیمت آن موجب دشده تا کارشناسی دقیق‌تری برای بررسی خودرو لازم باشد.

مشخص شده و نقش بسزایی را در تعیین قیمت خودرو ایفا خواهد کرد.

اما این یک تصور غلط می‌باشد که تست دیاگ تمامی عیوب فنی خودرو را مشخص می‌نماید.کارشناسی فنی و موتور از چهار قسمت اصلی تشکیل شده‌است که عبارتند از:

آکادمی ایمن ران آموزش کارشناسی خودرو آموزش دیتیلینگ خودرو

هزینه تست فنی خودرو بستگی به میزان عیب‌ها و همچنین مدل خودرو دارد و هر چه مدل ماشین جدیدتر باشد، مدت زمان عیب یابی آن نیز توسط دستگاه دیاگ بیشتر می‌شود. متاسفانه، به دلیل نوسانات مداوم در صنعت خودروسازی بسیاری از مکانیکی‌ها نیز تحت تاثیر قرار گرفته و مجبورند برای جلوگیری از ضررهای ناشی از تورم، تعرفه خدمات خود را افزایش دهند.

از این رو شرکت‌های بیمه، اختیار بیشتری در ارائه خدمات متنوع و تعیین قیمت نهایی آن دارند. این امر باعث ایجاد رقابت

تعرفه کارشناسی خودرو

در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ کارشناس فنی ماشین سال یکبار انجام شود.